طنجة الحديثة

افتُتح ميناء طنجة المتوسط عام 2007 ثم تطور بقوة، وأصبح من أكبر موانئ الحاويات في المتوسط. يقع على بعد أربعين كيلومتراً شرق المدينة وغيّر التوازن الاقتصادي لشمال المغرب: مناطق صناعية، لوجستيك، تصنيع سيارات، عبّارات إلى إسبانيا وإيطاليا وفرنسا. تم تحويل ميناء الوسط التاريخي ليستقبل المارينا والرحلات البحرية ومساحة للمشاة.

منذ 2018، يربط البراق طنجة بالدار البيضاء عبر الرباط في ما يزيد قليلاً على ساعتين: إنه أول خط قطار فائق السرعة في إفريقيا. قرّب طنجة من باقي المملكة، ونشّط السياحة، وأعاد لمحطة طنجة المدينة دوراً محورياً. بالتوازي، توسّع مطار ابن بطوطة، وحُدّث الطريق السيار نحو تطوان وسبتة، وأصبحت المدينة أكثر ارتباطاً من أي وقت مضى.

تستقبل المدينة اليوم زواراً مغاربة وأوروبيين وسياح رحلات بحرية، وعدداً متزايداً من مسافري نهاية الأسبوع. الكورنيش والمارينا والواجهة البحرية الجديدة والمدينة المُرمّمة ومهرجانات الموسيقى والسينما تتعايش مع المقاهي التاريخية ومناظر مقهى حافة. التحدي الراهن هو الاستقبال دون تشويه: صون المدينة والثقافة الأندلسية المغربية والذاكرة الكوزموبوليتانية والهوية الشعبية.